Comment lire les rapports d'état des véhicules aux enchères japonaises

Lors de la réception d'un rapport d'inspection (que je traduirai généralement pour vous), les points clés à retenir sont les suivants :

1. Évaluation : Généralement, je ne recommande que les véhicules notés 4 ou plus. Ceux-ci présentent des signes d'utilisation, mais n'ont pas de défauts importants affectant l'apparence ou les performances. Le véhicule illustré ici a une note de 4,5, correspondant à « Très bon état du véhicule avec des rayures ou des bosses mineures. »

2. La note intérieure en dessous du score global est notée A, B ou C. La note B indique des signes mineurs d'utilisation sans dommage ni usure importante.

3. Kilométrage : Assurez-vous qu'il correspond à vos besoins. Généralement, les voitures d'occasion de moins de 100 000 kilomètres ne posent aucun problème concernant les problèmes de moteur ou de transmission. Nous inspecterons également le véhicule avant l'achat et fournirons un rapport pour confirmer qu'il n'existe aucun problème de qualité.

4. Notes : Cette section indique les problèmes liés à la documentation du véhicule ou aux configurations spécifiques. Si elle est laissée vide, aucun problème particulier n'existe.

5. Rapport d'état du véhicule : « ツーとスレ » indique une usure mineure sur l'intérieur du siège du conducteur, d'où la note intérieure de B. « 小キズ » fait référence à des rayures mineures qui ne nécessitent pas de carrosserie et ne sont pas visibles.

6. Schéma du véhicule : Indique principalement les emplacements des rayures extérieures mineures. La mention « A » sur le pare-chocs arrière indique une rayure discrète qui peut être réparée avec une peinture de retouche. La mention « A1 » sur le pare-chocs avant indique une autre rayure extrêmement mineure ne nécessitant aucun traitement particulier.

En résumé, il s'agit d'un véhicule d'occasion présentant des imperfections cosmétiques mineures, un faible kilométrage et des signes d'utilisation. Après préparation, il affichera un prix de vente favorable avec un potentiel de profit raisonnable.

Ceci représente une analyse cruciale du rapport d'état du véhicule. Dans les ventes aux enchères de voitures d'occasion japonaises, ces informations sont standard et transparentes. Tous les problèmes mis en évidence sont de véritables défauts présents dans le véhicule. Les voitures japonaises sont très fiables, ce qui sous-tend à son tour la fiabilité du marché des voitures d'occasion, vous permettant d'acheter en toute confiance et de faire des affaires en toute tranquillité.

Je suis Michael, un commissaire-priseur de voitures d'occasion japonaises qui se consacre à faire gagner du temps, de l'argent et des ennuis à mes clients.

Dans mon prochain article, je détaillerai chaque système de notation et présenterai l'état d'un véhicule de grade S.