[Nouveau CR-V] au groupe de finissants de minibus! Le SUV phare avec la conduite et l'espace est enfin lancé au Japon

Texte et photos ● Unit Compass

Pour le 30e anniversaire de sa naissance, le CR-V est de retour au Japon ! Le nouveau CR-V est le semi-flagship de Honda après l'Accord et le summum de la gamme SUV, faisant un retour triomphal avec des capacités écrasantes. Cette fois, sur la base des informations publiées, nous allons présenter l'attrait et les points d'intérêt du nouveau modèle.

La voiture Honda la plus vendue au monde

Le premier CR-V est né en 1995. En tant que deuxième acteur créatif, nous avons été les pionniers du genre des SUV urbains. Il continue d'évoluer tout en conservant sa position de voiture pratique et facile à utiliser pour les utilisateurs, et s'est vendu à plus de 15 millions d'unités dans le monde entier jusqu'à la sixième génération. Aujourd'hui, il est devenu la voiture avec le plus grand volume de ventes pour Honda.

La sixième génération du lancement mondial a eu lieu en 2022, et l'e:FCEV, un véhicule à hydrogène, a été introduit sur le marché japonais en 2024. La gamme de SUV Honda comprend déjà "WR-V", "VEZEL" et "ZR-V", mais compte tenu de la gamme globale de Honda, il est également vrai que les modèles haut de gamme étaient un peu solitaires. Le nouveau CR-V devrait également être un réceptacle pour les utilisateurs de monospaces haut de gamme tels que l'Odyssey.

Par conséquent, lors de l'introduction du nouveau modèle pour le marché japonais, le grand concept était "Impressionnant CR-V", et il a été conçu comme une voiture de haute qualité qui pourrait répondre aux attentes en tant que modèle haut de gamme à côté de l'Accord.

Le thème du design est une fusion de "beauté fonctionnelle" et de "sex-appeal"

Le concept du design extérieur est "BOLD & SOPHISTICATED". Il présente des proportions sportives qui mettent l'accent sur la bonne structure squelettique.

La ligne de ceinture horizontale et la longue silhouette du nez en rétractant le montant A sont vraiment un "SUV pour adultes". Selon M. Sato, le responsable du développement, ce qui est formidable avec ce design, c'est qu'il n'est pas seulement cool, mais qu'il ne gaspille pas non plus l'habitabilité ou l'espace bagages.

Le développement des grades a été délibérément réduit à "RS". Il s'agit d'une gamme appelée "RS" du modèle FF et du "RS Black Edition" avec une décoration noire en 4WD.

Pourquoi avez-vous réduit le grade d'entrée à seulement "RS" ? Lorsque j'ai demandé à M. Sato pourquoi, il a répondu : "Il existe des grades de base dans d'autres régions d'Asie, mais je voulais apporter le 'meilleur' sur le marché japonais." Le nouveau CR-V a la réputation d'avoir de bonnes performances de conduite dans les pays du monde où il est déjà vendu, mais il est décidé que le RS avec une saveur plus sportive convient aux utilisateurs exigeants au Japon.

De plus, de nouvelles couleurs de carrosserie telles que "Canyon River Blue Metallic" et "Slate Gray Pearl" sont définies pour créer un look de haute qualité.

Emballage : La taille du groupe des diplômés des monospaces est également convaincante

Ce qui est remarquable dans la conception de l'espace, c'est la capacité de chargement de premier ordre et l'espace spacieux des sièges arrière. Même en transportant 5 personnes, 586L sont assurés. Il s'agit d'une grande capacité qui peut engloutir 4 pièces d'un sac de golf de 9,5 pouces et 3 pièces d'une valise de 29 pouces. La hauteur du plancher est basse, ce qui facilite le chargement des bagages.

Ce qui m'a surpris lorsque j'ai vérifié la voiture réelle, c'est l'habitabilité des sièges arrière. Le repose-pieds a été encore élargi par rapport au modèle précédent, et un impressionnant coulissement de 190 mm a été assuré. De plus, le dossier est doté d'un mécanisme d'inclinaison à 8 niveaux. Il sera confortable dans des situations telles que les longs trajets, et il sera également confortable dans les situations où vous souhaitez vous détendre un peu en déplacement.

Conduite : 4WD avec les plus hautes performances de conduite et de conduite de l'histoire du CR-V

Dans cette interview, nous n'avons pas pu tester les performances de conduite, mais les ingénieurs de développement ont convenu que la qualité de conduite du nouveau CR-V était bonne. Je suis fier d'avoir pu obtenir non seulement une situation rapide, mais aussi une conduite confortable qui peut être ressentie juste en se déplaçant en ville.

Le groupe motopropulseur est une combinaison d'un moteur à cycle Atkinson à injection directe de 2,0 L et d'une CVT électrique avec deux moteurs intégrés, et le fonctionnement de l'accélérateur et la rotation du moteur sont synchronisés, ce qui lui confère une sensation d'accélération exaltante et directe. En ajoutant un mécanisme de verrouillage Low à la CVT, on dit qu'il a été possible d'améliorer le rendement énergétique dans des situations telles qu'une accélération lâche et une montée. En fait, ce système a été développé pour répondre à la demande de traction sur le marché nord-américain et d'autres marchés, mais en conséquence, il a conduit à l'utilisation efficace du moteur en conduite urbaine.

La forme finale complète du "mecha 4WD"

L'engagement envers le système 4WD ne peut être négligé. Le nouveau CR-V utilise un système mécanique (AWD en temps réel) utilisant un arbre d'hélice. Ne pensez pas : "Est-ce un 4WD mécanique maintenant ?" Selon le développeur, il s'agit d'un système qui est "proche de la forme finie du 4WD mécanique". En contrôlant avec précision la répartition de la force motrice et en augmentant activement le couple aux roues arrière, il améliore non seulement les performances de conduite sur les routes accidentées telles que les routes enneigées, mais aussi l'adhérence en virage sur les routes pavées. Il est contrôlé comme un "quatre roues motrices en virage".

De plus, cette fois, le très attendu "Mode Neige" a également été ajouté. Pour les utilisateurs des pays enneigés, les performances de fonctionnement robustes du CR-V sont combinées à un contrôle électronique fiable, et on peut dire qu'il s'agit d'une baguette magique pour les démons.

Intérieur et équipement : Mélange de qualité et d'innovation

L'intérieur a un design horizontal et silencieux pour un fonctionnement intuitif et un large champ de vision.
En tant que production unique du "RS", la couleur intérieure sportive basée sur le noir et les matériaux de haute qualité sont extravagants.

Les équipements de pointe ne manquent pas non plus.
Équipé de "Google intégré" en tant que fonction connectée. Google Maps et Google Assistant sont intégrés en tant que systèmes embarqués, ce qui vous permet de les utiliser de manière transparente comme un smartphone.

De plus, le système d'aide à la conduite en toute sécurité "Honda SENSING 360" est adopté. En élargissant la caméra avant et en ajoutant un radar de coin, il offre une assistance de sécurité complète, comme l'évitement des accidents frontaux aux intersections et l'assistance au changement de voie.

De plus, il est rempli de fonctions d'accueil jusque dans les moindres détails, telles que le "Système audio haut de gamme BOSE", l'éclairage LED pour tous les sièges et une fonction d'essuie-glace intelligent et transparent qui économise l'eau et offre une bonne visibilité.

Accessoires d'origine qui sont livrés avec deux tenues

Des options d'origine avec Honda Access sont également disponibles. L'"Urban Premium" pour le RS met l'accent sur le style sophistiqué avec des accents noirs. D'autre part, le "Tough Premium" pour le RS Black Edition a un style qui améliore la sensation d'engrenage d'un SUV. De plus, il existe de nombreux articles qui chatouillent le cœur de l'utilisateur, tels que l'emblème noir populaire et le projecteur de motifs.

Résumé : Pas d'angles morts dans toutes les directions. C'est le "dernier polyvalent"

Le nouveau CR-V élimine toutes les excuses du "parce que c'est un SUV" et est un modèle qui équilibre la conduite, l'habitabilité et la convivialité à un niveau élevé. Il sortira au Japon en février 2026. Les précommandes commenceront en décembre 2025. Si vous regardez la voiture réelle, vous comprendrez sûrement le sens du grand concept d'"impression".