
La 4ème génération, dont la sortie est prévue pour l'exercice 2026, sera dévoilée
pour la première fois. Le nouveau "Elgrand" (4ème génération) devrait sortir au cours de l'exercice 2026. En tant que pionnier des monospaces haut de gamme, il est équipé de l'e-POWER de troisième génération. Le nouveau moteur de génération d'énergie de 1,5 litre et le module léger "5-en-1" devraient améliorer considérablement le silence et le rendement énergétique.
Le dernier modèle
équipé d'un lifting et de Google devrait subir des modifications mineures au cours de l'année. Il aura un design avant plus sophistiqué et adoptera un système d'infodivertissement équipé de Google. En plus de prendre en charge les fonctions V2H, on dit que le confort sera amélioré en changeant la suspension pour l'adapter à l'environnement routier au Japon.

Le SUV phare de Nissan est fortement
introduit au Japon Le "Patrol" de septième génération, sorti au Moyen-Orient en 2024, est le SUV phare de Nissan et l'un de ceux qui ont été fortement introduits au Japon. Il combine un nouveau moteur biturbo de 3,5 litres, un extérieur robuste, un espace intérieur haut de gamme et le dernier système d'infodivertissement.
La prochaine génération de VE Honda Zero, qui réalise une faible hauteur totale et une consommation d'énergie élevée, est un VE de nouvelle génération développé sur la base de l'approche de développement des VE "Thin, Light, and Wise" qui "revient aux origines et repense la mobilité à partir de zéro."
Ce sera un modèle qui combine une faible hauteur totale, une haute performance en termes de coût énergétique et une technologie intelligente utilisant l'IA.

Le SUV phare de Mazda dévoilé
pour la première fois au Japon Le nouveau CX-5 sera dévoilé pour la première fois au Japon lors de ce salon de la mobilité. Par rapport au modèle actuel, la longueur totale a été augmentée et la stabilité de conduite a été améliorée. Le diesel de 2,2 litres sera abandonné, et un hybride léger de 2,5 litres sera introduit en premier, et un hybride complet devrait être ajouté plus tard.

Un mini BEV
visant la production de masse en 2026Un modèle conceptuel d'un mini BEV passager "juste comme il faut" visant la production de masse au cours de l'exercice 2026. La carrosserie berline de 3395 mm atteint une autonomie de plus de 270 km. L'une des caractéristiques est le design "unique, intelligent et positif" à la Suzuki.

Un mini VE commercial développé conjointement par trois sociétés, Suzuki, Daihatsu et Toyota.
Tout en conservant la commodité d'un monospace, ce sera un modèle qui contribuera à la communauté locale grâce à la conduite silencieuse et puissante d'un VE et à la capacité de fournir de l'énergie externe en cas d'urgence. L'autonomie est de 200 km.

Développement
des options futures avec les véhicules Flex fuel à l'éthanol les véhicules à carburant Flex qui utilisent du carburant à l'éthanol seront également exposés. Il élargira les options de technologies environnementales adaptées à la région et sera un modèle pour atteindre la neutralité carbone avec une approche différente de celle des BEV.

La mobilité de nouvelle génération
"MOQBA 2" pour la livraison de colis est un modèle qui fait progresser la mobilité quadrupède de nouvelle génération annoncée au Japan Mobility Show 2023. Basé sur une plateforme quadrupède, des variantes sont disponibles pour répondre aux divers besoins des utilisateurs, tels que les spécifications de livraison de colis et les spécifications de moto.

Le VE tout-terrain vedette de Subaru Le
VE tout-terrain est la pièce maîtresse du Subaru Bus. La batterie haute capacité de 74,7 kW atteint une autonomie de plus de 260 miles et est également équipée d'une fonction de préconditionnement de la batterie. Le moteur à haut rendement et le contrôle AWD permettent une conduite libre.

Sport électrique de 1360 ch
Modèle conceptuel de la plateforme BEV exclusive d'AMG "AMG. EA" d'une voiture de sport électrique. Équipé des dernières fonctionnalités telles que les moteurs à flux axial et la recharge ultra-rapide en mégawatts, il recherche des performances qui dépassent les limites des BEV. La puissance maximale du système est supérieure à 1360 ch et la vitesse maximale est de 360 km/h.

Proposition
pour un monospace de luxe de nouvelle génération Le concept-car de monospace de luxe de nouvelle génération de Mercedes-Benz a été dévoilé pour la première fois au monde au Salon de l'auto de Shanghai en avril. Il est construit sur le thème du "salon privé en mouvement" qui incarne l'apparence d'un MPV (véhicule polyvalent) haut de gamme du futur. Il devrait être commercialisé à partir de 2026.

Il a une
autonomie allant jusqu'à 792 km et aura sa première mondiale à Rome, en Italie, en mars 2025. Les BEV et les hybrides légers 48V sont disponibles, et le modèle BEV prend en charge une autonomie allant jusqu'à 792 km et une recharge ultra-rapide de 800 V. Il a subi une évolution numérique importante, comme l'adoption d'une nouvelle génération MB.OS (MBUX Super Screen).

Espace intérieur considérablement numérisé
Il s'agit d'un e-SUV de taille moyenne qui a été dévoilé pour la première fois au monde en Allemagne en septembre 2025. Il adopte la nouvelle plateforme MB.EA et le système 800V, et a annoncé une autonomie allant jusqu'à 713 km (prévue). L'espace intérieur fortement numérisé est également l'un des points forts.

Présentation
de la dernière technologie et de la marqueSur le stand BYD, les derniers modèles, dont une première mondiale et trois premières japonaises, ont été exposés dans les catégories des voitures particulières et des véhicules utilitaires. Il présentera les dernières technologies et la vision de la marque, et promouvra ses efforts sur le marché japonais, tels que la berline e-sport "SEAL" et le SUV phare "SEALION 7".

Le thème du stand est l'aventure
Le thème du stand Mitsubishi Motors est "FOREVER ADVENTURE". En exposant des concept-cars et des gammes de modèles qui intègrent les technologies futures, l'entreprise propose la splendeur de "l'aventure" qui ne changera pas, même dans un avenir lointain, et une vie de mobilité riche.