Les grandes lignes de la prochaine Serena améliorée se précisent progressivement. Dans le changement mineur, qui devrait être annoncé mi-décembre, il est dit qu'elle augmentera progressivement l'attrait commercial et s'orientera vers une « montée en gamme discrète » en mettant l'accent sur les finitions haut de gamme. Sur la base des informations obtenues cette fois, je voudrais l'organiser dans le style du magazine Goo.
Tout d'abord, la zone avant du modèle principal « Highway Star » et du modèle haut de gamme « Luxion » sera renouvelée. Le modèle actuel a également une forte présence, mais le nouveau design a un ton plus horizontal et donne l'impression d'une tension de surface accrue. La quantité de placage est ajustée pour donner la façon dont il brille, et la confection vise à améliorer la texture plutôt que la puissance. De plus, le design des jantes en aluminium sera également modifié. D'autre part, les modèles standards XV et X ne seront pas modifiés par rapport au modèle actuel.
La face avant donne au Luxion un aspect plus premium, et le Highway Star V a un design plus sportif. Le CG présenté cette fois est l'extérieur du Luxion, mais dans le cas du Highway Star V, le centre de la calandre est noirci.
Le design avant du modèle personnalisé AUTECH/AUTECH Sport Spec sera également modifié, et la « Serena AUTECH LINE » devrait être définie comme un nouveau personnage. Contrairement à l'AUTECH conventionnel, il s'agit d'une spécification destinée à être plus adaptée à la vie quotidienne, et elle n'est pas sportive, mais combine des décorations modestes et des pièces exclusives, et il semble que ce soit un modèle facile à accepter même pour les utilisateurs axés sur la famille.
En termes d'améliorations fonctionnelles, l'interface conducteur du système d'infodivertissement Nissan Connect a également été renouvelée. Le moniteur intelligent panoramique est équipé d'une nouvelle vue 3D qui vous permet de vérifier la situation autour du véhicule en trois dimensions, et en plus de la « vue 3D », de la « vue nourriture invisible » et de la « vue large avant », il est également possible d'appeler par enregistrement de point de vue. La performance de maniabilité requise d'un monospace est un domaine où la différence de perception est plus grande que la valeur numérique, et on peut constater que le « sentiment de sécurité » en ville et sur le parking sera encore renforcé.
En termes d'équipement, le moniteur de siège arrière en option du constructeur a été augmenté en taille, passant de 11 pouces à 15,6 pouces. Le port d'alimentation USB est intégré au Type-C, et un rappel de siège arrière est ajouté pour éviter le mauvais placement du siège arrière. Et le modèle haut de gamme « Luxion » adopte un siège sur mesure qui met l'accent sur le toucher et la sensation de la peau. De plus, le réglage e-Pedal Step peut désormais être continué même si l'alimentation est coupée, et le contenu du compteur de la voiture électrique 4WD e-4ORCE a été mis à jour pour améliorer diverses commodités.
Il y a aussi un changement de couleur de carrosserie. Le bleu turquoise, le Rikyu, le rouge cardinal et le bleu azurite disparaîtront, et de nouveaux bleu arc-en-ciel, bleu océan profond et menthe aqua seront ajoutés. La transition de ton de la vivacité à la profondeur peut être observée. Une couleur qui se fond dans la ville et qui ressent la qualité à mesure que vous vous rapprochez. En tant que direction, cela peut être interprété comme une augmentation du niveau de qualité haut de gamme. Le lancement aura lieu mi-décembre comme annoncé au début. Il devrait être commercialisé en février 2026.