HIROSHIMA, Japon—Mazda Motor Corporation a commencé à accepter les précommandes pour la Mazda CX-5 mise à jour dans les concessions du Japon. Le SUV crossover rafraîchi offre un design distinctif associé au plaisir de la conduite Jinba-ittai - contrôle réactif de la conduite, du virage et du freinage – dans les situations de conduite quotidiennes. Les précommandes ont également commencé pour l'édition spéciale CX-5 Exclusive Mode. Ce modèle d'édition spéciale haut de gamme combine des matériaux soigneusement sélectionnés qui créent un look chaleureux et moderne. Les ventes de la CX-5 mise à jour et de l'édition spéciale CX-5 Exclusive Mode débutent le 22 novembre.


Mazda CX-5 XD Exclusive Mode
Vendue dans 120 pays différents et représentant un quart des ventes mondiales de la marque, la CX-5 est un modèle phare de la gamme Mazda. Populaire pour son design saisissant, ses technologies SKYACTIV innovantes et une sensation de performance agréable qui donne envie de continuer à conduire, la voiture a été acclamée au niveau national et sur les marchés étrangers. La CX-5 a reçu plus de 100 prix, dont le prestigieux prix de la Voiture de l'année au Japon, depuis le lancement du modèle de première génération en 2012.1
Avec cette mise à jour, le SKYACTIV-G 2.5T est ajouté à la gamme de motorisations, faisant de la CX-5 le premier modèle au Japon disponible avec ce moteur essence turbocompressé à injection directe de 2,5 litres en ligne à quatre cylindres. Alors que le diesel offre un couple puissant et excelle en croisière longue distance, le SKYACTIV-G 2.5T offre une expérience de conduite puissante et raffinée. La réponse à l'accélération est fidèle des bas régimes, en passant par les régimes moyens jusqu'aux régimes les plus élevés, créant une sensation interactive qui donne envie aux conducteurs de rester derrière le volant.
Le G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) améliore la stabilité de la tenue de route sur les surfaces routières glissantes et lors des changements de voie sur l'autoroute. Cette version mise à jour du G-Vectoring Control régule désormais le mouvement du véhicule lors du retour du volant au centre ainsi qu'au début d'une action de braquage.
Les modèles équipés du moteur diesel SKYACTIV-D 2.2 sont disponibles pour la première fois avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Le CX-5 diesel mis à jour devient le seul modèle de sa catégorie2 à offrir une option manuelle, offrant aux conducteurs de SUV le plaisir d'un plus grand contrôle sur la voiture.
En tant que CX-5 la plus haut de gamme disponible, l'édition spéciale Exclusive Mode combine un intérieur finement travaillé avec des matériaux de haute qualité tels que le cuir Nappa et des panneaux décoratifs en véritable bois pour créer un espace cabine raffiné qui allie chaleur et modernité. Ces matériaux de haute qualité et ce savoir-faire raffiné apportent une nouvelle joie à l'expérience de posséder une CX-5.
À l'avenir, Mazda continuera à mettre régulièrement à jour les modèles afin que les clients puissent profiter du plaisir de conduire et d'excellentes performances environnementales et de sécurité dans toutes sortes de situations de conduite courantes. Ce faisant, l'entreprise vise à établir un lien fort avec les clients et à devenir une présence irremplaçable dans leur vie.
Mises à jour de la Mazda CX-5
Motorisation, stabilité de la tenue de route et confort de conduite
Progrès en matière de sécurité et de commodité
Améliorations en matière de design et de qualité
Édition spéciale Exclusive Mode (avec SKYACTIV-G 2.5T ou SKYACTIV-D 2.2)
L'édition spéciale Exclusive Mode offre l'intérieur le plus haut de gamme de Mazda, utilisant des matériaux spécialement sélectionnés tels que la sellerie en cuir Nappa et les garnitures en véritable bois pour créer un espace cabine premium avec la sensation d'un véhicule de classe supérieure. De plus, les caractéristiques et les fonctions qui améliorent le confort et la sécurité augmentent la joie de posséder.
Prix de vente conseillés par le fabricant pour la Mazda CX-5
(*modèle présenté sur la photo)
| Niveau de finition | Transmission | Moteur | Transmission | PDSF (yen) (avec taxe) |
Cycle de test JC08 consommation de carburant (km/L)8 |
Cycle de test WLTC consommation de carburant(km/L)8 |
Taxe réduction9 Acquisition taxe/ Poids taxe |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ville (WLTC-L) |
Banlieue mode (WLTC-M) |
Autoroute mode (WLTC-H) |
||||||||
| 20S | FWD | SKYACTIV -G 2.0 |
SKYACTIV -DRIVE (6EC-AT) |
2 570 400 | 16.0 | 14.6 | 11.9 | 15.1 | 16.2 | Non applicable/ Taxe écologique s'applique |
| 20S PROACTIVE |
2 802 600 | 16.0 | 14.6 | 11.9 | 15.1 | 16.2 | ||||
| 25S | 4WD | SKYACTIV -G 2.5 |
2 797 200 | - | 13.0 | 10.2 | 13.4 | 14.7 | Non applicable/ Non applicable |
|
| 25S PROACTIVE |
3 029 400 | - | 13.0 | 10.2 | 13.4 | 14.7 | ||||
| 25S L Package |
FWD | 3 018 600 | 14.8 | 13.8 | 10.8 | 14.3 | 15.7 | Non applicable/ Taxe écologique s'applique |
||
| AWD | 3 245 400 | - | 13.0 | 10.2 | 13.4 | 14.7 | Non applicable/ Non applicable |
|||
| 25T L Package |
FWD | SKYACTIV -G 2.5T |
3 326 400 | - | 12.6 | 9.4 | 12.9 | 14.4 | ||
| AWD | 3 553 200 | - | 12.2 | 9.1 | 12.4 | 14.1 | ||||
| 25T Exclusive Mode |
FWD | 3 650 400 | - | 12.6 | 9.4 | 12.9 | 14.4 | |||
| AWD | 3 877 200 | - | 12.2 | 9.1 | 12.4 | 14.1 | ||||
| XD | FWD | SKYACTIV -D 2.2 |
SKYACTIV -DRIVE (6EC-AT) |
2 883 600 | - | 17.4 | 13.9 | 17.6 | 19.6 | Taxe exemptée/ Taxe exemptée |
| SKYACTIV -MT (6MT) |
- | 19.4 | 16.9 | 19.2 | 20.9 | |||||
| AWD | SKYACTIV -DRIVE (6EC-AT) |
3 110 400 | - | 16.6 | 13.6 | 16.5 | 18.6 | |||
| SKYACTIV -MT (6MT) |
- | 18.6 | 16.3 | 18.4 | 20.0 | |||||
| XD PROACTIVE |
FWD | SKYACTIV -DRIVE (6EC-AT) |
3 115 800 | - | 17.4 | 13.9 | 17.6 | 19.6 | ||
| SKYACTIV -MT (6MT) |
- | 19.4 | 16.9 | 19.2 | 20.9 | |||||
| AWD | SKYACTIV -DRIVE (6EC-AT) |
| ||||||||